Nolltaxa i kollektivtrafiken är ett förslag som V driver. Det hade med all säkerhet minskat biltrafik och därmed utsläpp samtidigt som alla får råd att ta sig hit eller dit beroende på var man bor och utformningen av ett sådant system.
Kollektivtrafiknämndens borgerliga majoritet inklusive miljöpartiet klubbade i början på mars ett nytt förslag till zonindelning för Skånetrafiken. I bakgrunden finns att biljettintäkterna under 2011 blev längre än beräknat och det här är ytterligare ett sätt att få in mer pengar från resenärerna för att förbättra Skånetrafikens ekonomi.
För pendlare i nordöst Skåne kommer det i några fall att bli helt oacceptabla höjningar av priset då den nya zonindelningen innebär att man måste köpa ett 6-zons kort för 750 :- istället för ett 3-zonskort för 580 :-. Denna höjning på 170 :- utöver gängse taxehöjning på 7 % kommer att drabba alla de som idag pendlar mellan Kristianstad och bl.a. Åhus, Bromölla, Tollarp och Everöd.
Ingrid Bromander, kandidat till Hörby kommunfullmäktige, och Jan Nordström, kandidat till Kristianstad kommunfullmäktige, utvecklar i denna artikel, som även varit publicerad i Kristianstadsbladet, Vänsterpartiets åsikter om vad som behöver göras för att skapa en levande landsbygd.
Ung Vänster och Vänsterpartiet anordnar på lördag den 24:e november en aktionsdag i Kristianstad i protest mot den höjning av avgifterna i kollektivtrafiken som de fem borgerliga partierna i Region Skåne genomför från årsskiftet.
Ändra budgetlagen så att vi kan frigöra resurser till ett mer ekologiskt och socialt hållbart transportsystem. Det skriver riksdagsledamöterna Peter Pedersen och Ulla Andersson i en debattartikel i Dagens Industri.
DHR-Kristianstads vice ordförande Lars Vestlund skriver i Kristianstadsbladet, tillsammans med Peter Palmqvist och Ruzica Stanojevic, och kräver att rätten till fritidsresor inom färdtjänsten inte tas bort.
Vänsterpartiets regionråd Vilmer Andersen ger i tisdagens Sydsvenska sin syn på kraven om en utbyggnad av E22:an. Han menar att det inte finns några som helst anledningar till att bygga ytterligare motorväg, däremot kan det finnas anledning att öka trafiksäkerheten på en del sträckor.
Till vår stora förvåning föreslog Skånetrafiken i en tjänstemannarapport förra hösten att regionaltågen skall sluta stanna på några mindre orter runt om i Skåne, bland dessa Vinslöv. Utredningens huvudargument till den försämrade service för människor i glesbygden var att kortare restider skulle kunna locka nya resenärer till kollektivttrafiken och då fick man tyvärr offra någon på vägen. Ambitionen att få fler människor att resa kollektivt är i och för sig lovvärd men att priset för detta skulle vara att i princip kväva ett antal mindre orter såg vi och ser fortfarande som helt oacceptabelt.
Protesterna mot förslaget att dra in tågstoppen i Eslöv, Höör och Bjuv har nu burit frukt. Det sammantagna trycket från Vänsterpartiets regiongrupp, lokala politiker av alla färger, fackföreningar och byalag blev helt enkelt för stort
På kollektivtrafiknämndens sammanträde den 30/1 meddelades att förslaget angående dessa tre orter drogs tillbaka, däremot är man fortfarande inte beredd att stanna alla tåg i Vinslöv. Det nya förslag som presenterades innebär att alla tåg på sträckan Kristianstad-Helsingborg också stannar i Vinslöv medan endast några få av tågen som går på sträckan Kristianstad-Malmö kommer att stanna.
Från Vänsterpartiets regiongrupp har vi sedan tidigare tillsammans med partiföreningen i Hässleholm planerat ett offentligt möte i frågan. Detta möte är nu fastlagt till måndagen den 13/2 kl. 19.00 på Hedbergska huset. Vi vill med detta möte dels informera om Vänsterpartiets syn på frågan, men i synnerhet få reda på vad Vinslövsborna anser och de olika förslag till lösningar som finns. Även om det nya förslaget är ett stort steg framåt i övriga berörda orter är vår målsättning fortfarande att tillsammans med Vinslövsborna få igenom att tågen fortsätter att stanna även i Vinslöv.
Bifogat finns affischen till mötet som alla är välkomna att skriva ut och hjälpa till med att sprida.
Vänsterpartiet Kristianstads ordförande Mikael Persson kommenterar de senaste dagarnas diskussion om att låta privata företag finansiera utbyggnaden av E22.